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Pour 2015

001Ce dernier conseil municipal de l’an 2014 nous permet de faire un premier bilan. Non, le centre-ville de La Seyne-sur-Mer ne changera pas. Ni les plans de rénovation, ni les services cher payés de la SAGEM qui aura englouti 5 millions de rémunérations, ne transformeront le cœur de ville. En 2015, de nouveaux conseillers généraux travailleront à la lente mais sûre reconstruction de l’image d’une commune pour laquelle nous voulons désormais le meilleur. 2014 s’en va avec ses non-sens électoraux. Très bonnes fêtes de fin d’année.

SAGEP

86-1En 2013, 40% des objectifs annuels de l’OPAH-RU ont été atteints. En clair, 13 logements ont été sortis de l’insalubrité et 13 autres de la vacance. A ce rythme-là, on aura besoin de 30 ans pour réhabiliter l’habitat dégradé dans le centre ancien de La Seyne. Il est encore temps de renégocier la convention qui lie la commune à la SAGEP en agissant directement auprès des propriétaires et promoteurs.

Centre-ville et circulation

bourse-du-travail-mL’avenue Gambetta, avec la Bourse du travail comme bâti remarquable, doit assurer une meilleure liaison entre l’entrée de ville au rond-point du 8 mai 1945 et le centre historique. Nous en ferons le pendant du Cours Louis Blanc. Outre la revalorisation paysagère de l’avenue par la plantation d’arbres, nous réaménagerons les abords de la Bourse avec, pour objectif, l’amélioration du fonctionnement du carrefour entre les avenues Louis Curet et du Dr. Mazen.

L’avenue Gambetta a un gabarit d’entrée dans le centre-ville mais n’en a pas la fonction. Dans sa partie à double sens, l’une des deux voies se trouve fréquemment bloquée pour des « achats-minute » ou des livraisons. Nous la mettrons en sens unique dans la partie sud. Nous embellirons également l’avenue Faidherbe, qui a une configuration routière, en lui donnant un caractère plus urbain par le réaménagement des trottoirs, l’amélioration de l’éclairage et la végétalisation de la voie. Des îlots y seront rénovés.

Centre ancien et circulation

Louis BlancLe Cours Louis Blanc devrait être le cœur symbolique et économique du centre ancien. Les rues Marius Giran et d’Alsace sont complètement coupées du Cours. Le secteur est caractérisé par un bâti en double orientation à R+2/3 sur des îlots étroits et très longs (6m/170m entre Alsace et Louis Blanc – 9m/200m entre Louis Blanc et Marius Giran – 15m/160m entre Marius Giran et Evenos). Le quartier réunit la plus forte proportion d’immeubles de 2 à 10 logements dont la quasi-totalité date d’avant 1949 et de locataires en situation précaire.

Le fonctionnement urbain n’y est pas satisfaisant. La rue Marius Giran, vide et plutôt triste, enclavée entre la rue Etienne Prat à l’ouest et la rue de la République à l’est, a une simple fonction de desserte de quartier. La rue d’Alsace, malgré son très petit gabarit, est très empruntée par les automobilistes pour accéder aux équipements du centre-ville et transiter vers le sud de La Seyne ou Saint-Mandrier… La forte fréquentation piétonne du secteur est pénalisée par l’impossibilité de traversée nord-sud sur près de 200m

Nous créerons les conditions d’un grand marché intégrant les rues d’Alsace et Marius Giran en profitant de la double orientation des commerces du Cours Louis Blanc, avec des vitrines ouvrant sur deux côtés et des passages couverts ou percements de rues nord-sud à travers les îlots. Le marché jouera alors pleinement un rôle d’appel de la clientèle vers des boutiques. Nous stopperons ainsi la dégradation des enseignes.

Centre ancien et circulation

Germain LoroLa place Germain Loro qui devrait marquer une porte d’entrée du centre historique, est aujourd’hui déqualifiée, malgré la qualité architecturale du bâti, et se caractérise par de nombreux conflits piétons-voitures. Nous dégagerons le parvis de la chapelle des Pères Maristes pour y aménager une véritable place, élargie à l’ensemble de la cour du collège, en supprimant les bâtiments d’entrée. En plus du délestage de la rue d’Alsace, nous élargirons la rue Charles Gounod par la démolition du bâti qui constitue une coupure avec le Bd du 4 septembre. Il s’agit ainsi d’améliorer le fonctionnement urbain à l’entrée dans le centre-ville.

Centre ancien et circulation

SEY04Q200_RU_STE THERESE.JPGLa rue d’Alsace, totalement coupée du cours Louis Blanc, est un boyau, défilé permanent de voitures avec des piétons qui se réfugient sur des petits trottoirs. Le lycée Beaussier est enclavé, la dépose en véhicule des élèves est difficile. Nous prolongerons la rue Calmette et Guérin pour créer les conditions d’un évitement complet de la rue d’Alsace et en réduire ainsi le bruit et l’insécurité, dans le but aussi d’y réaliser de nouveaux logements. Nous améliorerons la desserte du lycée par la création d’une voie de circulation rue E.Combes.

Centre-ville et circulation

La Seyne BL’objectif est clair : renvoyer la circulation automobile en périphérie du centre historique et conforter les circulations douces. La création d’une liaison permettant d’éviter le centre ancien est une obligation et notre engagement. Nous multiplierons les voies circulables autour du centre ancien pour permettre une dilution de la circulation et éviter la surcharge des itinéraires obligés. L’enjeu est évident : favoriser l’activité du cœur historique par la réalisation de traversées entièrement piétonnes nord sud le long des îlots à partir de la mer.

Logements vacants

SEY13Q900_EE_HLM BERTHE.JPGConsidérant la nécessité d’engager un programme ambitieux de réhabilitation des logements, en particulier dans le centre ancien, nous assujettirons les propriétaires de logements vacants depuis plus de deux ans à la taxe d’habitation. Il est évident que nous continuerons de les aider dans la rénovation de leur bien et leurs démarches juridiques, notamment pour expulser les possibles occupants de leur logement qui s’y seraient installés sans droit ni titre, le temps qu’il soit remis à la location.

Marchés

marchéOn regrette forcément le marché provençal d’antan. Comme pour le marché forain, nous saurons contraindre les vendeurs irrespectueux à y être présents conformément à leurs engagements, à élever la qualité et la diversité de leurs produits et à tenir propres les espaces mis à leur disposition. En revanche, nous mettrons absolument tout en œuvre pour conduire les touristes des croisières au cœur de ville. Le rétablissement de marchés attractifs sera notre premier souci. La vie commerçante seynoise en dépend aussi, nous l’avons bien compris.

Sécurité et finances

police municipale« la prévention de la délinquance est avant tout une affaire d’éducateurs » (Marc Vuillemot 21/02/13) En effet, la subvention municipale à l’APEA (association de prévention et d’aide à l’insertion) est passée de 74 000 en 2007 à 107 000 euros en 2013, celle à d’autres associations socio-éducatives atteint 347 000 €, soit 76% d’augmentation dans la même période! « Et il faut continuer. » (Marc Vuillemot)…

Pendant ce temps-là, en zone de sécurité prioritaire, des habitants se font insulter ou menacer, certains déménagent, des personnes âgées se terrent chez elles, des commerçants se voient refuser des prêts bancaires parce que leurs conseillers financiers craignent que leur activité ne souffre d’un environnement malsain, des clients se voient interdire l’accès à certains commerces et services, certains îlots deviennent des espaces de trafic de drogue, d’affrontements de groupes rivaux sur fond de communautarisme, des logements sont squattés, l’incivilité quant au respect des aménagements urbains est constante, l’irrespect du code de la route s’accroît au risque de mettre en danger la vie des usagers, le tapage nocturne est permanent. Et il faut continuer? NON.